月销量达到25,973辆，达到52,400和60,000的合资企业
随着国内汽车市场的快速发展，自有品牌的水平逐步提升，价格低，成分高。这也是国家汽车的共同点，因此国家汽车正在逐渐侵蚀合资车辆的参与。
今天，随着消费者对家用汽车需求的增加，紧凑型国内汽车领域变得必不可少。一些合资企业只能降低价格以吸引注意力。雪佛兰的Kovaz看起来像一辆紧凑型轿车，这样的车看起来很漂亮。
新车的内饰采用了雪佛兰飞翼飞行舱的传统设计，座椅的造型采用了着装风格。根据官员的说法，使用这种船的座椅可以提供更好的横向支撑和包裹，而且汽车上还有20个存储空间。
在输出方面，这款车配备1.5升自然吸气电机，传动系统与Aisin 6 AT变速箱相结合。每百公里只有79升的油耗非常接近人们，但为了获得更多的市场份额，雪佛兰Cova的价格再次下调，现在终端有大约27,000折扣入门级车型的条件是52,400和60,000可参考自动变速箱车型，因为这证明这款车的价格仍然很高。
因此，在2018年至12月期间，该车的销量再次超过20,000辆，达到25973辆。根据销售清单，雪佛兰covas已连续运营4个月，月销量已超过2万辆。
今天，随着消费者对家用汽车需求的增加，紧凑型国内汽车领域变得必不可少。一些合资企业只能降低价格以吸引注意力。雪佛兰的Kovaz看起来像一辆紧凑型轿车，这样的车看起来很漂亮。
新车的内饰采用了雪佛兰飞翼飞行舱的传统设计，座椅的造型采用了着装风格。根据官员的说法，使用这种船的座椅可以提供更好的横向支撑和包裹，而且汽车上还有20个存储空间。
在输出方面，这款车配备1.5升自然吸气电机，传动系统与Aisin 6 AT变速箱相结合。每百公里只有79升的油耗非常接近人们，但为了获得更多的市场份额，雪佛兰Cova的价格再次下调，现在终端有大约27,000折扣入门级车型的条件是52,400和60,000可参考自动变速箱车型，因为这证明这款车的价格仍然很高。
因此，在2018年至12月期间，该车的销量再次超过20,000辆，达到25973辆。根据销售清单，雪佛兰covas已连续运营4个月，月销量已超过2万辆。