对于中国的高速列车，世界上第一辆车总是低于

每辆高速列车都知道全国的高速列车是世界上最好的。实际上，高速列车甚至不是我们的原创国，但它甚至不是我们的第一项举措，因为与参考的迅猛发展演变而来的，它现在是指高速列车。在我们中间，许多外国朋友来中国体验高速列车。从高速列车，我们的交通发展很多，非常方便。在过去，普通但它可能需要10？8小时上车，但它需要甚至10个小时，因为有一个高速列车，旅行时间可缩短一半以上。您将在高速列车上选择骑手。事实上，它会略高于价格的高速列车一般列车的是，如果你愿意付钱吧，真奇怪。为什么我们乘坐高速列车，我们是否比其他国家更好地实现世界上最好的？但这辆车还没有到达第一世界或已知世界。
像丰田本田，宝马，大众等国内汽车工程师表示，国内汽车开发技术并不差，但起步阶段相对较晚。虽然国内汽车开始落后了，在技术市场的改善在合资企业中，长城吉利奇瑞长安，比亚迪已经取得了很好的结果，力帆汽车还出口到海外，奇瑞是第一家在海外出口产品它越来越好了。
在国内生产的汽车的进步是显而易见的，但如果你现在不能完全克服德国的日本汽车，那么就有理由这样做。那么，如果您要求国产汽车，为什么日本汽车可以开发50年？与高速铁路不同，高速铁路技术在日本发展非常迅速，因此非常激烈。主要原因是我的要求非常大。我每年春节都没有门票。很多人骑摩托车回家，经常去旅行。
因此，当在中国引入高速铁路时，我们的工程师希望为每个人做出贡献。快速外铁路是比较快的，但注意不要过多的发展是不够的，但是这是有网友说，事因交通的压力，因为它不是在实践中的问题的一个不小心这句话已经过时了。这是一种糟糕的技术。